După o anumită perioadă de utilizare, orice mașină necesită o lubrifiere regulată datorită diferitelor componente pe care le folosește. Mașinile-unelte au puncte de lubrifiere numeroase și complexe și multe mașini sunt lubrifiate simultan. Prin urmare, ar trebui să înțelegem metodele de lubrifiere pentru polizoarele cu suprafață cu două-capete.
- Lubrificarea inelului de ulei: piesele rotative trec printr-o baia de ulei, transportând sau stropind ulei în punctele de lubrifiere.
- Lubrifiere prin picurare: Uleiul lubrifiant se scurge pe punctele de frecare cu propria greutate (de obicei folosind o cupă de picurare cu supapă cu ac).
- Lubrificarea racletei: piesele rotative trec printr-o baia de ulei, transportând sau stropind ulei în punctele de lubrifiere.
- Lubrifierea cablului cu ulei: utilizând acțiunea capilară a unui cablu cu ulei scufundat în ulei sau presiunea negativă creată de un arbore rotativ pentru lubrifierea auto-amorsată.
- Lubrificarea plăcuțelor de ulei: utilizând acțiunea capilară a unei plăcuțe de ulei scufundate în ulei sau presiunea negativă creată de un arbore rotativ pentru lubrifierea cu auto-amorsare.
- Lubrificare cu jet: folosind o pompă de ulei pentru a injecta ulei de înaltă presiune-prin duză în punctele de lubrifiere.
- Lubrifiere cu auto-amorsare: lubrifierea se realizează prin imersarea în presiunea negativă creată de arborele rotativ.
- Lubrifiere manuală: Uleiul sau grăsimea lubrifiantă sunt aplicate manual pe punctele de frecare.
- Lubrifiere centrifugă: Sub acțiunea forței centrifuge, uleiul de lubrifiere curge continuu de-a lungul unei suprafețe conice până la punctul de lubrifiere.
- Lubrifiere în baie de ulei: Suprafețele de frecare sunt parțial sau complet scufundate în ulei de lubrifiere pentru mașini-unelte în timpul funcționării.
- Lubrifiere prin stropire: piesele rotative trec printr-o baie de ulei în mașina unealtă, transportând sau stropind ulei pe punctele de lubrifiere.
